Anonim
Anonim ditanyakan dalam Mobil & TransportasiSepeda Motor · 7 tahun yang lalu

Gan minta pendapatnya dong mau beli motor baru?

Mau beli motor laki dibawah 25jt apa ya gan? Sekalian kekurangan dan kelebihannya ya

9 Jawaban

Peringkat
  • sky
    Lv 5
    7 tahun yang lalu
    Jawaban Terbaik

    ambil NSR 150 SP aja broo,,di atas ada yang bilang ninja r tmbus 200 kpj padahal powernya 30 dk,sedngkan nsr sp powernya 39,5 dk,, brti bsa diatas 200 donk ,maybe 220kpj,,soal model mah khas balap banget brooo,bukan nsr r tapi nsr sp,kalau nsr r mah modelnya semi sport bro jok masih nyatu klo sp dah sport tulen,,power nsr r 31 dk,power nsr rr 37dk, power nsr sp 39,5 dk,dan irit untuk kelas 2 stroke ,cma sayang dah ga ada barunya lagi,kalau mau nyari yang baru ambil cb 150 aja bro soalnya mesin dah DOHC 6 speed,,soal performa mesin lawannya fu bro,,vixien blum bsa ngimbangin performanya cb 150,,tpi fu boros cb 150 irit.,

    • Masuk untuk membalas jawaban
  • Anonim
    7 tahun yang lalu

    CB150R

    +DOHC

    +pendingin air

    +injeksi

    new VIXION

    +pendingin air

    +injeksi

    SATRIA

    +DOHC

    • Masuk untuk membalas jawaban
  • 7 tahun yang lalu

    Ninja R

    Byson

    New Vixion

    Cn 150 Gotu Aih gan Bunyinya Jelek Bgt

    • Masuk untuk membalas jawaban
  • 7 tahun yang lalu

    ambil ninja 150 R aja bro

    • Masuk untuk membalas jawaban
  • Bagaimana menurut Anda jawaban tersebut? Anda dapat masuk untuk memberikan suara pada jawaban.
  • 7 tahun yang lalu

    mending new vixion, tampang baru, walau mesin msih sohc, tapi upgrade, klo cb150 tampang kya vixion lawas, meskipun dohc tapi downgrade,,

    Sumber: menurut ane
    • Masuk untuk membalas jawaban
  • 7 tahun yang lalu

    Berikut ada lah motor di bawah 25 jt berserta kelebihan (+) dn kekurangan (-)

    Satria F150

    + mesin DOHC

    + 4 valve

    + 6 speed

    + HI TECH

    + bentuk unik

    + gengsi tinggi

    + speddo semi electro

    -boros

    -gampang capek

    -udah pasaran dan banyak jamet yg make

    New Vixion lighting

    + tangki ala moge eropa

    +fuel injection

    +speedo HI bro, khas vixion / semi electro

    + buntut lancip

    + tenaga lebih gede 1,5 dk dari ol vixion

    +irit

    -5speed

    - mesin masih SOHC

    CB150R

    +mesin DOHC

    + 6 speed

    + speedo meter semi electro

    +fuel injection

    - mesin khas klotok-klotok, mungkin sekarang sudah di perbaiki

    Klo mau buat harian dan ngebut bisa ngambil new vixion lighting

    klo mau buat irit + kebut bisa CB150R

    Klo mau ngebut + boros bisa satria F150

    Semua motor di atas mempunyai kelebihan dan kekurangan

    tetapi CB 150R lebih kencang dari pada new vixion, tetapi di balik itu vixion lebih irit

    satria F150 body kecil jdi ngebut gampang

    saingan CB150R adalah Satria F150

    Klo punya duit lebih ngambil Ninja R aja bro

    harganya cuma 26,5juta, peforma tidak di ragukan

    ente liat aja di youtube bisa 200km/h

    motor di atas pada kalah ama ninja R

    beli mtor jgan nanggung bro

    • Masuk untuk membalas jawaban
  • 7 tahun yang lalu

    Satri fu 150.....

    Pertama yang saya bahas adalah

    KELEBIHAN

    1. Teknologi Mesin

    Yah, seperti sudah diketahui bahwa FU dilengkapi dengan teknologi DOHC (Double Over Head Camshaft) yang konon katanya beringas di putaran mesin tinggi. Saya pribadi belum pernah membuktikannya, karena Si Belang masih dalam masa inreyen.  sehingga saya baru pernah membuat mesin berteriak maksimal 4000rpm. Inti dari teknologi ini yaitu tonjolan profil pada noken as/ kem/ cam/ camshaft langsung menekan batang klep dengan terlebih dahulu dialasi/dengan perantara tappet dan shim. pada mesin motor ini memiliki 2 buah noken as (in dan ex) untuk mengatur sepasang klep intake dan sepasang katup exhaust. Teknologi ini memiliki keunggulan yaitu mengurangi beban kerja mesin karena meniadakan komponen rocker arm dan baut setelan kerenggangan katup/klep. Dimana kerenggangan klep diatur dengan menyesuaikan ketebalan shim pengganjal pada batang klep sesuai dengan spesifikasi pabrikan atau keinginan kita. konon (sungguh saya pernah baca, tapi lupa sumbernya. jadi jangan dibilang hoax..) bahwa dengan sistem shim ini kerenggangan klep dapat dipertahankan hingga pemakaian 10.000 km dalam pemakaian normal *alay style tentu akan berbeda.. Tapi kelemahannya yaitu dinutuhkan rantai mesin/keteng yang panjang sehingga membutuhkan tekanan tensioner yang stabil. Akibatnya bisa didegnarkan pada motor alayers -yg notabene tangannya belum lulus sekolah ngegas alias suka geber2 gas- ada suara ngicrik atau cek.. cek.. cek.. (gimana nulisnya ya ) karena tensioner yg cepat melemah akibat tegangan rantai keteng yg kencang-kendor.

    2. Desain yang ramping dan nungging

      

    yah, bukan rahasia umum lah..

    mungkin inilah yang memikat para penggunanya. tapi who knows?

    3. Panel indikator dengan takometer digital dan spido+meter bensin+odo digital dan fitur mengendarai

    spidometer ini berbeda dengan FU yg tipe lama baik yg CBU/improt maupun yg CKD/lokal. Pada New FU sudah dilengkapi dengan fitur SDMS(Suzuki Drive Mode System) yang tersingkronisasi dengan takometer. sebenarnya fitur ini tidak mempengaruhi pengapian sama sekali, tetapi hanya menyalakan shiftlight/lampu petunjuk pindah gigi berwarna putih sesuai dengan rpm/putaran mesin yang sudah diset. Mode ini memiliki 3 pilihan: “ECO” (ekonomis), “PWR” (tenaga), “-” (mati/normal). Dengan rincian:

    -ECO: shiftlight berkedip pada rpm 4500-5500, kemudian shiftlight akan menyala konstan pada rpm di atas 5500. Menurut saya, untuk motor yg masih dalam masa inreyen-Suzuki ada 2 kriteria sampai 500km dan 1600km, saya pilih yg kedua biar lebih bagus- diwajibkan memasang mode pada ECO, karena untuk menjaga mesin tidak terlalu teriak. Atau bisa juga dari pabrikan otaomatis pada mode ECO dan begitu mencapai 1600 baru bisa dipilih secara otomatis. Sayangnya para alay mengabaikan ini, karena sepertinya menginginkan di “wah” dengan cara menggeber-geber dan menyeruntulkan diri dalam masa inreyen.. alasannya “kan masih garansi, kalo rusak tinggal klaim”. hadeh.. -_-”

    -PWR: shiftlight akan menyala konstan pada rpm di ata 8500. hal ini akan membuat respon meisn antar oper gigi lebih responsip. tapi sekali lagi ini TIDAK berpengaruh kepada pengapian, hanya MEMANDU.

    - mode mati/normal: pada mode ini shiftlight tidak akan menyala. Pengendara bisa mengoper gigi sesuai kemauan. tapi menurut saya sebaiknya tetap menyala pada saat rpm menyentuh redline agar mesin tidak overrev. CMIIW

    Untuk fitur SDMS ini, menurut saya sangatlah membantu sekali dalam memandu berkendara. namun menurut saya, akan lebih bagus lagi jika diberi tambahan buzzer sperti sensor parkir mobil yg berbunyi tiittt… tiittt…, yang terhubung paralel dengan shiftlight. sehingga saat shiftlight menyala akan dibarengi dengan bunyi bip. Hal ini karena pengendara tidak mungkin hanya terfokus memperhatikan panel indikator, tapi lebih banyak pada kondisi jalan. Sehingga perlu adanya peringatan berupa bunyi juga.. hal ini juga dapat mempengaruhi jumlah alay, karena ketika mereka meggeber-geber maka akan dibarengi dengan bunyi tiittt… tiittt… yang menurut saya lumayan menarik perhatian meskipun tidak terlalu keras tapi dengan frekuensi bunyi yang melengking.

    Sedangkan untuk panel digital sudah baik, hanya saja warna LED background LCD yang oranye sedikit mengurangi nuansa mewah. Akan terasa lebih mantap jika berwarna putih atau biru muda. Tentang keakuratan spidometer, saya kurang mengetahuinya karena tidak mempunyai alat pembanding seperti GPS. Sedangkan untuk indikator BBM saya belum mengetahui perkiraan mengenai perkiraan jumlah yg diwakili per bar indikator.

    Panel indikator motor ini memiliki hanya memiliki petunjuk N (netral/ nol) dan TOP saja. sehingga sedikit menyulitkan dalam memantau posisi gigi transmisi. Akan lebih baik jika ditambah dengan petunjuk gigi, semisal dengan tampilan digital.

    Selain itu juga dilengkapi dengan indikator sein dan lampu jauh.

    4. Motif striping/stiker body serta warna body

    Yah, Si Belang merupakan FU striping versi ke

    • Masuk untuk membalas jawaban
  • Anonim
    7 tahun yang lalu

    Cb150r aja bro, mesin DOHC trus udah injeksi lg, mantap

    • Masuk untuk membalas jawaban
  • 7 tahun yang lalu

    beli satria FU, pasti pada bilang I LOVE, tp gak tau ya harganya berapa. Wkwk

    Sumber: tetangga sebelah kamar
    • Masuk untuk membalas jawaban
Masih ada pertanyaan? Dapatkan jawaban Anda dengan bertanya sekarang.